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11月11日11时11分,经过574天的连续奋战,随着一声炮响,由中铁二院集团有限责任公司设计、中铁八局集团有限公司承建的新建叙永至毕节铁路(川滇段)三标段寸腰岩隧道顺利贯通。这是叙毕铁路全线首座贯通的长度1000米以上的瓦斯隧道,是叙毕铁路建设的重大里程碑,为全线如期开通奠定了坚实基础。
隧道贯通仪式一角
寸腰岩隧道全长1566米,最大埋深220米,隧道地形地貌复杂,地势险峻,属于含煤地层瓦斯隧道,深层有害气体经常性溢出。该工程交通运输条件差、地质结构复杂、自然环境恶劣、施工风险高,隧道掘进施工困难重重。据中铁八局叙毕铁路(川滇段)三标段项目经理部三分部经理陈长书介绍,自2017年4月15日隧道开工以来,项目部精心组织,合理安排,在施工开挖过程中,采取严格的瓦斯防治措施,对照高瓦斯隧道标准进行管理,严防瓦斯爆炸事故;合理安排人员配置,实时监控超前地质预报,严防地质灾害;细化工艺流程,加强过程控制,多次优化开挖方法,严格按照技术交底施工。项目部积极采取各种措施克服了隧道突水、瓦斯突出等施工难点,保证了隧道安全质量,实现了项目隧道施工安全质量“零事故”目标。
合影留念
新建叙永至毕节铁路(川滇段)是区域性干线铁路,是隆昌至黄桶铁路的重要组成部分。叙毕铁路起自叙永北站,经威信、镇雄,终至毕节东站,全长189公里。镇雄境内全长53公里,途经我县雨河、大湾、果珠、林口、以勒、鱼洞、黑树等7个乡镇,设计标准为一级铁路、客货两用单线车道,在果珠、以勒设站。
隧道一角
来源:触动镇雄、镇雄新闻网 |