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据介绍,川南城际铁路内自泸线首铺从2020年6月12日开始,任务具有工期紧、工序复杂、设备多,人员组织困难等特点。为保证工程进度,项目部多次与钢轨制造厂沟通,派人驻厂,于2020年5月初完成500米长钢轨在泸县福集铺轨基地的储备,为内自泸段铺轨目标的顺利完成提供了充足保障。同时,为节省铺轨时间,保证铺轨质量,铺设中引进了CCPG500A型长钢轨铺轨机组,实现了日平均3公里的铺轨进度。川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段,呈“人”字形状,全长212.6公里。其中,内自泸段正线长度130.2公里,设计速度250公里/小时。线路北起内江市成渝客专内江北站,向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站,全线采用跨区间无缝线路,以铺设有砟轨道为主。沿线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。川南城际铁路内自泸段建成通车后,内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后,宜宾也将融入川南半小时经济圈,同时,四市至成渝两地将形成一小时经济圈,至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。铺轨工程完成后,线路将逐步进入静态验收阶段,为线路通车创造有利条件。 来源:大泸州网 |
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