客货两运 | 泸州这条铁路开始升级！客运直接抵达城北高铁站

小胖纸

                                                                                                   

等来新机场之后

泸州人的心中依然空虚

因为大家苦苦期盼的铁路

还是没有来

只能继续等下去

别慌

泸小布今天得到了一个好消息

和你朝思暮想的铁路有关——

10月24日，隆黄铁路隆叙段扩能技术改造座谈会在泸州召开； 10月26日，泸州与省铁投就共同加快推进泸州铁路等项目建设举行座谈会……

在近期召开的有关泸州交通建设的系列会议上，铁路建设都被主要提及，尤其对川南城际铁路、隆叙铁路扩能改造等工程建设提出了新的要求。

所以

泸小布今天要说的就是

隆叙铁路

启动扩能改建

10月24日，川铁集团就隆黄铁路隆叙段扩能技术改造背景情况、工作开展情况、下步推进计划作了介绍，中铁设计集团、中铁二院分别就隆黄铁路隆叙段扩能技术改造和线路引入泸州枢纽有关研究情况作了汇报说明。这标志着隆黄铁路扩能技改前期工作正式启动。

项目改造后，与叙毕铁路（在建）、黄桶至百色铁路（规划）等项目联接，将是四川南向最重要、最直接、最便捷的货运铁路大通道。

1.5小时到叙永

今年7月，隆昌-叙永铁路扩能改造项目进入立项阶段，根据施工计划，预计到2022年达到客货运营通车条件。扩能改造后，泸州到叙永将从3小时变为1.5小时。

隆黄铁路示意图

目前，隆黄铁路叙永至毕节段工程正加速推进，叙毕段建设标准为单线电气化、时速120公里/小时，而隆叙铁路标准为80公里/小时、内燃机牵引。

扩能改造后，隆叙铁路的运输速度将提升一倍。同时，隆叙铁路的货运运量也将成倍提高，为多式联运融合发展提供更多运力。

连接城北高铁站

隆叙铁路是国家铁路规划四川隆昌至贵州黄桶铁路（简称隆黄铁路）的一段，分隆（昌）泸（州）段、泸（州）纳（溪）段和纳（溪）叙（永）段三段，沿线设有福集站、泸州站、方山站、纳溪站、江门镇站和叙永站6个货运办理站。

隆叙铁路设计时速为每小时80公里，其中最后一段纳溪至叙永于2009年6月19日开通使用，实质上是一条长达160公里的货运断头铁路，常年货运量保持在300万吨左右。

目前，隆叙铁路现在每年运量在300万吨左右，每天开行对数隆昌至泸州段5对，泸州至叙永段4对；改造后，每年运量将达800万吨以上，届时，根据货运运量及客运运能需求，隆黄线上还可以增开多趟列车。

根据隆叙铁路扩能改造推进安排，项目力争今年底进入正式实施阶段，争取到2022年与在建的隆黄铁路叙毕段同步完工，交付使用。改造完成后，客运功能将引进城北高铁站，届时可以实现高铁与普铁间的“零换乘”。

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来源：泸州发布