11月9日,重庆市公共交易平台发布《渝赤(水)叙(永)及重庆秀山至贵州印江高速公路(重庆段)社会投资人招标》公告,进一步明确:渝赤(水)叙(永)及高速公路(重庆段)已完成工程可行性研究报告编制,已同意采用BOT模式实施建设。 同时,贵州省公路开发有限责任公司也接连发布多个服务和方案的招投标,这些招投标方案显示,横跨川渝黔三省市的渝赤叙高速公路前期工作正在紧锣密鼓推进中。
重庆市招标公告显示,渝赤叙高速公路起点已由原来规划的江津区南面的支坪改为起于巴南区百节,顺接重庆城区待建的五纵线渝南大道D段,跨越绕城高速、经珞璜工业园南经綦江、江津后,止于中山镇西侧川渝交界处,与渝赤叙高速四川段相接。 另据贵州省赤水市交通局消息,渝赤叙高速公路作为贵州赤水境内的第二条高速公路,目前正积极开展用地预审和土地利用总体规划、永久基本农田补划、社会稳定风险评估、环境影响评价、使用林地咨询等前期工作,力争2021年实现贵州段开工建设目标。
根据规划,渝赤叙高速四川段路线起于川渝省界,经江津区中山镇后进入泸州市合江县境内,途经合江县先滩镇、福宝镇,然后进入贵州赤水市境内,途经长沙镇、长期镇、旺隆镇、丙安镇、复兴镇、大同镇后,再次进入泸州市叙永县境内,经叙永县大石镇、水尾镇、天池镇,最后在叙永县境内天池镇以西与G76厦蓉高速相接,全长173公里。 最新规划显示,渝赤叙高速在四川段将延伸至宜宾市筠连县,升级为全长194公里的渝赤叙筠高速。2020年9月14日,渝赤叙筠高速公路已启动勘察设计。 渝赤叙筠高速公路是长江经济带川渝黔滇战略腹地的重要项目。 建成后,将结束泸州市合江县先滩、福宝及叙永县大石、水尾等乡镇不通高速的历史,串联起四川、重庆、贵州和云南四省市的省际高速公路,将形成一条纵贯大西南的一条重要通道,对于带动乌蒙山集中连片特困地区加速经济发展有着重大意义。 来源:泸州发布 川江都市报记者 曾刚 |